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        热线电话:400-622-7598
        东元TBS系列蜗轮蜗杆减速机

        东元TBS系列蜗轮蜗杆减速机

        细节图片

        DETAILED PICTURE

        • 东元TBS系列蜗轮蜗杆减速机
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        详细描述

        DETAILED DESCRIPTION

        东元集团介绍

        东元集团目前全球工业马达位于世界前三;并从电机巨人企业发展为横跨重电、家电、电子、信息、通讯、金融投资等六个产业群的具有高度竞争力的多元化经营的企业集团。东元集团目前计约近百家海外关系企业,分布在全球的东元员工达万人以上,并广泛与世界著名企业美国GE、日本安川、美国西屋、德国西门子、日本日立、三菱等进行机电技术合作,其事业版图己扩展至亚洲、美洲、欧洲、澳洲,成为知名的世界集团,TECO已成为国际品牌。

        东元集团于2012年8月成立上海东元德高电机有限公司,授予东元在中国青岛工厂、无锡工厂、江西工厂营销服务职责。次年,台湾东元减速机导入中国大陆生产与销售,以卓越性能、优异质量,广受市场欢迎。2015年7月东元集团宣布以65亿台币并购世界知名蜗轮蜗杆减速机品牌专业厂商摩铎利( Motovario s.p.A)。透过此并购行动,东元将能结合马达单体至系统出货,并扩大市场营运规模,发挥显著综效。

        上海东元作为东元集团在大陆的唯一销售窗口,拥有从1/4HP到60000HP低中高压与135800超高电压完整范围马达产品供应实力,亦有四大系列减速机、摩铎利减速机、变频器、配电与控制产品的集成供应服务,矢志以先进的技术,良好的管理向您提供国际一流的产品和满意的服务。


        东元TBS系列蜗轮蜗杆减速机照片

        TBS蜗轮蜗杆减速机_20210805144044.pngTBS蜗轮蜗杆减速机_20210805144035.png

        东元TBS系列蜗轮蜗杆减速机选型方法

        为正确选择TBSA蜗杄减速机,敬请用户首先了解以下几点:

        ●负荷条件

        ●使用转速范围或速比(与双级组合可获得超低输出转速)

        ●工作运转情况及环境(温度、湿度、腐蚀等)

        安装空间

        确定工作情况系数K1及工作情况修正系数K2

        ●根据表1,决定机械负荷种类A、B、C

        ●根据运转时间(小时/天)和启动频率(次数小时)从图1中求得工作情况系数K1。

        ●根据表2,查取工作情况修正系数K2。


        东元TBS系列蜗轮蜗杆减速机机械负荷种类选定表

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        东元TBS系列蜗轮蜗杆减速机工作情况修正系数K2选定

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        东元TBS系列蜗轮蜗杆减速机工作情况修正系数K1选定

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        选定减速机

        ●用户须先确定工作机输入机械负荷T(转矩),以T乘以工作情况系数K1,再乘以工作情况修正系数K2,即获得减速机应有的输出转矩值,以此为据,并结合速比值或输出转速值,选定所需减速机规格。

        ●用户也可以根据已知的输入功率,结合速比值或输出转速值,计算输出转矩,选定减速机。


        东元TBS系列蜗轮蜗杆减速机型号说明

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        东元TBS系列蜗轮蜗杆减速机使用说明

        1.单级蜗杆减速机

        1.1减速机型号25~90釆用优质铝合金压铸箱体,外形轻巧美观,结构紧凑,体积小,重量轻,节省安装空间,不易锈蚀。

        1.2减速机型号110-150采用灰铸铁铝模铸造,外型美观坚固,可多方位安装使用。

        1.3散热性能好,安全可靠,效率高。

        1.4承载能力高,传动平稳,振动小,噪音低。

        1.5具有动力输入及转矩输出的多种联接结构,满足多种联接需要;箱体外形设计及底脚孔设置布局适应多种安装方式,通用性强

        2.双级蜗杆减速机

        2.1由单级蜗杆减速机组合而成,具有单级蜗杆减速机的一切优点,和获得大的传动比。

        2.2常用双级组合机型为:25/30、25/40、30/40、30/50、30/63、40/75、40/90、50/110、63/130、63/150,用户若有

        殊要求时,可根据实际需要选择25、30、40、50、63、75、90、110、130、150作为组合单元另行组合。

        3.安装注意事项

        3.1减速机须安装在平整坚固的底座上,底脚螺栓必须紧固、防震。

        3.2原动机--减速机--工作机的各联接轴伸,安装后必须互相准确对准轴线。

        3.3减速机输入端及输出端轴伸外径尺寸公差按h6制作,与之相匹配的联轴器、皮带轮、链轮等传动件内孔需按合适公差尺寸配置,避免装配过紧损坏轴承,装配过松影响正常的动力传递。

        3.4链轮、齿轮等传动件装上轴伸时,应尽量靠近轴承,以减少轴伸弯曲应力。

        3.5减速机装配电机时,应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油,避免装配过紧,防止轴孔日久生锈。

        3.6使用各类电机直联型减速机时,若电机重量偏大,应设支撑装置

        4.使用注意事项

        4.1使用前应注意检查减速机型式结构、中心距规格、传动比、输入轴连接方式、输出轴结构、输入轴输岀轴轴指向和回转方向等是否符合使用要求,蜗杆输入转速不宜超过1500r/min。

        4.2开机时应逐步施加载荷,不能满载起动。

        4.3规格25~90减速机仅设加油孔,出厂时减速机内已加好so√g320合成润滑油,用户无需再加油,机器连续运转约500小后,应该更换润滑油。以后换油周期为6000小时

        4.4型号110~150减速机设有加油孔、放油孔和油标,减速机内已加sovG460矿物润滑油,用户在使用前须拉掉通气器上橡胶环。首次运行400小时后换注新油,以后每隔约4000小时换油一次

        4.5减速机允许最高油温为95℃,超过时应?;觳?/p>

        4.6若减速机在使用前已放置时间超过4-6个月,而油封又未浸入润滑油中,推荐更换油封

        4.7若减速机使用环境温度超出或低于表中规定使用环境温度5℃以上,请与我公司人员联系。

        东元TBS系列蜗轮蜗杆减速机

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